Öztürkmen’den UTTS tepkisi

UTTS çiplerinin maliyetinin 5 buçuk lira civarında olduğunu belirten Öztürkmen, aradaki fahiş fiyat farkının kimleri zengin edeceğini sordu.

Öztürkmen, çipleri takan ve tekel konumunda olan TURPAK şirketinin dış bağlantılarına da dikkat çekti.

ÇİPİN MALİYETİ NE KADAR?

İktidar, ekonomik krizin faturasını vatandaşa kesmeye, yandaşları zengin etmeye devam ediyor. Ek ÖTV ödeme zorunda bırakılan araç sahipleri, şimdi kayıt dışı akaryakıt takibi için kurulan sistemin maliyetini yükleniyor.

Akaryakıt piyasasındaki kayıt dışı ekonomiyi azaltmak isteyen hükümet, faturayı yine vatandaşa kesti. 2023'te yayımlanan "Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS)  Uygulama Genel Tebliği" ile mükelleflerin araçlarına Taşıt Tanıma Birimi (TTB) takılması zorunlu hale getirildi.

Kayıt ve montaj işlemlerini süre içinde tamamlamayan taşıt sahiplerine, mükellefiyet niteliklerine göre 7 bin lira ila 28 bin lira arasında özel usulsüzlük cezaları uygulanabilecek.

TTB siparişi vermek üzere sisteme kayıt yaptırarak ödemesi gerçekleştirilen taşıt sayısı 2 milyonu geçti. İlk aşamada 20 milyon araca bu sistemin kurulması planlanıyor.

Akaryakıt sektöründe kayıt dışılığı önlemek kimseyi rahatsız etmez. Ancak bunu yaparken bari vatandaşı soymayın.

UTTS çiplerinin fahiş fiyatla satıldığı ve birilerinin bundan çok büyük vurgun yaptığı gün gibi ortada.

2.791 TL’ye satılan çiplerin üretim maliyeti ne kadardır?

Uzman isimlerin verdiği bilgilere göre toplu alımlarda bu çipin maliyeti 5.5 TL’ye düşüyor. Arada 500 kata yakın bir fark var.

Basit bir plastik malzemeden üretilen çipleri araçlara monte etmek için vidayla araca delik açılıyor. Araç satıldığında çip çöpe gidiyor. Aracın yeni sahibi bu çipi yeniden almak zorunda.

Bu çipleri kim üretiyor acaba? Belli ki birilerine ciddi kazanç sağlanıyor.

Bu çipleri hangi yandaşın taktığına birazdan değineceğim.

Şimdi daha önemli gördüğüm bir meseleye dikkat çekmek istiyorum.